日期:2023-05-17
来源:玫瑰财经网
浏览:次
文/刘振涛
2023年以来,有不少公募基金在降低管理费率,让利于基民。比如,工银瑞信添颐债券基金管理费率由原本的0.7%降至0.5%,减少了0.2个百分点。
然而,我们观察发现,在市场多数公募基金降低管理费的时候,却有少数基金在上调管理费。比如,浦银安盛基金3月23日公告称,拟召开基金份额持有人大会,审议浦银安盛日日鑫基金上调管理费的议案,管理费率由原本的0.2%/年,上调至0.3%/年等。
在上调管理费的基金中,我们发现,上银基金旗下的一只货币基金——上银慧盈利货币上调的最“大方”,管理费上调了1倍!
近日,上银基金发布公告称,上银慧盈利货币基金份额持有人大会召开成功,大会表决结果暨决议生效。根据公告内容,此次大会审议的是上调基金管理费率的议案。上银慧盈利货币基金的管理费率由原本的0.15%/年,上调至0.33%/年,管理费直接上涨了1倍。
据wind数据,公募货币基金的管理费率通常为0.15%-0.33%。上银慧盈利货币基金此次直接从最低档上调至最高档,这番操作,着实让人诧异。
上银慧盈利货币基金为何要大幅调整管理费率呢这可能与该基金近年来规模下降,管理费下滑,运营捉襟见肘有关。
资料显示,上银慧盈利货币基金成立于2016年5月17日,距今成立近7年时间,成立时募集资金为2亿元。在基金运作过程中,2016年的下半年,上银慧盈利货币基金规模大增,曾达到101.23亿元。2017年开始,基金规模开始下降。
最新数据显示,截至2022年末,上银慧盈利货币基金规模为1.04亿元,与最高峰时相比减少近100亿,与成立时相比,也减少了0.96亿元,规模缩水比较大。
基金收取的管理费会受到基金规模的影响,基金规模大幅缩水,基金收取的管理费也会随之缩减。
数据显示,2017年,上银慧盈利货币基金收取的管理人报酬最多,曾高达1093.5万元。2017年之后,管理人报酬大幅下滑。2022年全年,该基金收取的管理人报酬仅15.72万元。
2022年一年收取不到16万元的管理费,而运作该基金一年的审计费,信息披露费等合计要21万多,显然管理费覆盖这只基金运营有点捉襟见肘。这就意味着上银基金不得不去调高基金的管理费率。
值得注意的是,上银慧盈利货币基金为了提升规模,在2023年1月17日,增设了上银慧盈利货币A和上银慧盈利货币E两个分级基金。在调整了管理费率后,意味着购买A份额和E份额的投资者,在不到三个月的时间,就要收取0.33%/年的管理费了。
从近些年来看,货币基金之间的收益差距没有太大,收益也基本稳定。并且,市场上管理费低于0.2%/年的货币基金有上百只。上调管理费后,投资者可能会抛弃上银慧盈利货币,而选择管理费率低的。
不上调管理费率,基金运作经营捉襟见肘,上调管理费可能损害投资者利益,到手的收益减少。二者中间,上银基金显然选择了前者。
上银基金的选择或许也跟基金的持有人结构有关。
2022年基金年报显示,上银慧盈利货币基金总份额为1.04亿份,机构投资者持有比例达99.40%。机构投资者集中于2家,1家持有7158.44万份,占比达68.84%,1家持有3067.9万份,占比达29.50%,普通基民持有甚少。
机构投资者持有货币基金的目的通常是为了保值和流动性,对于上调管理费不太敏感。并且,根据该基金持有人结构,这次上调基金管理费率议案可以通过,也应该是机构投资者投了同意票。
对于上银慧盈利货币基金上调1倍管理费率的操作,你怎么看呢
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。