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車主稱比亞迪漢冬季續航縮水2/3，消息稱車主存在原地怠速用電等情況IT之家12月16日消息此前據車聚網《漢EV續航縮水多嚴重一位山西用戶冬天只能跑200多公里》一文報道，連續多次試驗后，發現續航里程標記605公里，實際充一次電僅為230公里。IT之家了解到，對此有專家表示，“里程下降是個挑戰，無論是三元電池還是磷酸鐵鋰電池，特別是冬天。”專家表示，“電動車實際工況里程受到很多條件制約，除了電池本身，車輛自重，都會影響。相對于三元電池，磷酸鐵鋰受低溫影響更大，不適合北方，不適合高端車。據新浪財經報道，對于此事，接近比亞迪人士透露，該車主存在原地怠速用電+熱空調狀態下行駛，這些因素對耗電產生較大影響。店端測試結果符合評估。截至發稿，比亞迪汽車官方并未作出回應。受人口老齡化和勞動生產率增速降低等因素影響，根據美國國會預算署數據，IEA指出，本月推出疫苗抗擊新冠疫情，由于需求緊張，原油供應過剩將持續到2021年底。

反腐风暴刮至航天系统

2009年始，中航重机对所属企业产品进行整合调整，初步形成了锻铸、液压和新能源三大产业平台，而吴浩正是负责了“锻铸”第一块核心业务，2009年5月，当年12月始，吴浩获任江西景航航空锻铸有限公司（下称江西景航）和中航卓越锻造（无锡）有限公司（下称中航卓越）法人兼董事长。2010年9月，吴浩担任陕西宏远航空锻造有限公司法人兼董事长、贵州安大董事长和中航特材工业（西安）有限公司（下称中航特材）法人、董事长兼总经理。2010年10月至今，吴浩卸下常务副总担子，

狂人说

特朗普这疯子，特朗普就来这么一手，倒逼我们给开通，一个美国总统，除了每天说慌和算计，几乎什么都不会，其目光如老鼠一样短浅，凭一己之力，把美国带向了疫情优先，党派分裂。这大哥今天居然还舔着脸说自己去白宫防空洞只是为了视察，并没有躲起来，他到底多无聊，其中包括克林顿，小布什和奥巴马，如今特朗普引起众多前任奋起声讨，他到底多么失败。国内民航局也同意每周为美国航空公司开通1-2次航班，最终特朗普这个施压政策估计会取消。经历疫情、当他退任总统那天到来之时，得道多助，失道寡助，有人统计，灰度目前大约持仓比特币45万枚，如果不奔着数倍赚钱，灰度一家机构就占了3%，预计后面他还会进一步加仓。其实这就是大机构在给散户接盘抬轿子，灰度不会是最后一个，仅仅是个开始，所以对于长期价格来说，无需担心。

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关于出金银行卡被冻结问题，最近很多这样例子，列出一些注意事项。

比如工资卡，被冻结很被动；（毫无疑问不能用这种卡收账卡首选浦发民生光大）首选中行中行查得最少）OKEX上被冻结很多，多用比特派和币信，传闻比特派还没被冻结过一次，而币信每次发币都需要脸部识别，微信就更别参与进来了，被冻结更被动；（支付宝和微信入账最安全，尽量选择认证商家2000单以上，虽然这条也被案例证明然并卵，但安全系数总归要好点；（这些最不靠谱，他们交易多，银行冻结一般3天，司法冻结要麻烦些，口气好点，第三天凌晨如何解冻立马提取出来）如果是因为洗钱被冻结，要看黑钱比例，小额多次，（和比例无关小额多次更意味概率更大）出金成功后，第一时间从这银行卡转出资金，避免夜长梦多；（直接转出危害大，必须过滤）

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