日期:2023-05-17
来源:玫瑰财经网
浏览:次
最近经常被问到,中概互联可不可以用场外基金套利,场外中概互联可不可以转场内套利的问题。
今天就先来讲讲何为ETF联接基金,只有先弄懂了ETF联接基金是什么,才能决定中概互联ETF可不可以用场外联接基金来套利。
这篇是中概互联ETF套利的铺垫文章,提前打头阵。
世上本是没有联接基金的,可是因为ETF发行后,只能在场内买卖,没有股票账户的投资者不能参与ETF的交易。如是为了方便场外投资者买入ETF,而由此诞生了ETF的场外联接基金。
去看过场外联接基金的持仓会发现,前10大持仓股要么权重极小,要么是一片空白。
这是因为场外ETF联接基金的持仓实质就是持有对应的ETF,而不是股票,为了应对赎回还会持有一部分现金,所以持仓中的ETF占比一般最多也就95%左右。
就跟踪指数而言,场外联接基金肯定没有场内的ETF跟踪的准确度高。ETF基金基本是满仓持有对应指数的成分股,跟踪指数非常紧密。
总结起来就是一句话:场外ETF联接基金是为了方便场外投资者在场外投资ETF的开放式场外基金。
在了解完场外ETF联接基金后,还有一点需要特别注意,场外联接基金的净值是根据相应ETF的净值来计算的,而不是ETF的场内价格,所以场外联接基金是不存在溢价这个概念的。
所有的场外基金,都没溢价这个概念。
既然场外ETF联接基金是为了方便场外投资者购买而诞生的,那它又有什么样的优缺点
优点,就一个:
方便场外投资者通过购买ETF联接基金来配置相应的ETF。
非要再加一个的话,就是场外投资由于每天的申赎都是按照净值来成交的,所以可以避免每天追涨杀跌的瞎操作,有利于基金的长期持有。
缺点,好几个:
(1)最大的缺点就是二次收费。
场内ETF的运作,每年就会收取管理费率和托管费率。而场外联接基金需要再次收取运作费用,即再次收取管理费率和托管费率。如下图,二次收费,一年就多收了0.85%。
(2)相比ETF,交易费用高昂。
场外联接基金申购费率就算打一折,一般是0.12%,赎回费率得看时间,持有半年或一年以上的赎回费率才是0.00%。而场内ETF,交易费率非常低,基本都是万分之一,相比之下,场外联接基金的交易费率比场内ETF高了12倍。
(3)场外联接基金赎回耗时长。
由于中概互联ETF持有的成分股都在海外,实际中概互联是只QDII-ETF基金,而QDII场外基金的赎回一般是T+6日,赎回资金才会到账。如果恰好这几天提交的赎回,那还得跨越一个国庆周期,赎回到账时间会更长。
结语:ETF场外联接基金是为了方便场外投资者投资ETF而发行的基金。
如果你不想开通场内账户,只想在场外买入基金长期持有,那ETF联接基金是个不错的选择。
如果你是个老手,经常在场内账户买卖基金,那肯定是优选场内ETF,而不会去选高费用,低流动性的场外ETF联接基金。
《基金套利连载秘籍》
基金套利-帮你开启超额收益
基金套利-入门基础篇
基金套利-估值秘籍与机会发现
基金套利-最香的溢价套利
基金套利-折价套利也很香
基金套利-不可错过的时间节点
投资中概互联,你必须知道的换车套利
《实操教程》
基金套利-必备的拖拉机怎么弄
基金套利-紧急场外转托管实操教程
基金套利-最全实操步骤
基金套利-提醒神器怎么使用
《套利基金分析文章具有一定的时效性,请确认发布时间》
重磅,最强中证500指数增强基金
重磅,最强中证1000指数增强
重磅,中证500当前的机会与风险
重磅,你了解量化基金吗
重磅,中概互联当前怎么办
基金套利-什么时候套利机会最多(待写)
基金套利-中概互联网LOF套利(待写)
。。。
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。