阿斯顿·马丁首秀翻车：贱卖+减产组合拳挽救不了滞销局面

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12月19日，Aston Martin系列以约50美元的价格正式发售，但原定发售的3000个在12月23日最后期限之前出现停滞，发行商开始了魔术工作，直接销毁了300个。更尴尬的是，在发行量减少10%的情况下，还没有卖完，最终卖空销量只有2582个。没有卖出的118个也下落不明。

英国跑车品牌阿斯顿马丁也出现了。据悉，该系列名为Aston Martin Vantage Series，由品牌方面和手工业者The Tiny Digital Factory共同推出

12月19日，Aston Martin系列以约50美元的价格正式发售，但原定发售的3000个在12月23日最后期限之前出现停滞，发行商开始了魔术工作，直接销毁了300个。更尴尬的是，在发行量减少10%的情况下，还没有卖完，最终卖空销量只有2582个。没有卖出的118个也下落不明。

根据发售页面显示，阿斯顿马丁的跑车造型必须与后续区块链赛车游戏相结合，这将扩大车企发行的玩法，最终落在品牌营销上。但是开始是在合同精神上打折，这对品牌不好。

但是实际品牌上营销的似乎是The Tiny Digital Factory开发的Infinite Drive手游平台。因为在阿斯顿马丁的官方社交渠道上几乎找不到该集团的宣传信息，Infinite Drive获得了许可，成为了这个知名奢侈品牌的“合作伙伴”。这对品牌和消费者都有启发，发行也好，购买也好，正确看待发行人很重要。否则很容易给自己埋雷。

超跑停滞“毁灭”的10%仍然是阿斯顿马丁系列“推出阿斯顿马丁系列”的第一则消息来自法国The Tiny Digital Factory(TDF)开发的赛车手游应用Infinite Drive。

今年11月，官方推特和Discord社区宣布将与英国奢侈品牌阿斯顿马丁(Aston Martin Vantage Series)合作推出“Aston MartinVantage是阿斯顿马丁著名的车型，售价都在100万韩元以上。从发行频道公开的照片来看，该集团的设计原型是赛车Vantage GT3、跑车Vantage、电影《007之黎明生机》中出现的超跑经典1980 V8 Vantage。

Aston Martin Vantage系列关于Aston Martin“总量3000个”的消息来自Infinite Drive的官方社区，欧易当天12月10日，该游戏平台的官方社区表示，分别以创始人、白名单用户和公众销售为对象，安排了9天的卖空时间。

12月19日，总量标为“3000”的阿斯顿马丁跑车销售页面出现在交易平台Magic Eden上。基于这些区块链网络Polygon创建的该网络的基本加密资产MATIC，初始售价为66 MATIC，约为50美元(约合50美元)。有名车品牌持有，这个价格比动辄几百美元的亲民多得多。

但是，12月23日，在卖空的第五天，页面发行总量变成了2700个，已经售出的数量为2574个。不禁好奇缺失的300人去了哪里。发行总量会不会因为智能合同被写成代码而死亡难道中途能修好吗

12月23日，阿斯顿马丁发行量从3000变成2700的调查结果显示，原来12月23日凌晨，Infinite Drive在官方社区将总发行量减少到2700，经过“对用户铸造情况的大量考虑和分析”，做出了“决定”。这时卖空距离最后期限还有22个小时。

尴尬的瞬间，卖空结束时原计划的发行量减少了10%，这些豪车还没有卖完，最终销量为2582个。剩下的118个去了哪里，Infinite Drive也没有解释。

挂着阿斯顿马丁招牌的第一场秀被推翻，更难看的是，截至12月27日，该集团第二轮市长/市场底价为50 MATIC，约为40美元，比卖空价格暴跌24.2%，持有它的加密钱包地址数仅为357个。

这个系列也不是赶上市场的好时机，现在的非硝化代币已经不像2021年的热度了。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure、市长/市场)仅去年11月份，OpenSea、Magic Eden、X2Y2、Looks Rare等头部交易平台的总销售额就约为3.94亿美元，比10月份增加了20%自12月以来，与这些交易市场互动的独立钱包活动也大幅减少。其中最著名的OpenSea，用户活动度减少了47%。

阿斯顿马丁的后续计划借用营销坑道理，以如此惨烈的销售记录令人担忧。

据Infinite Drive透露的消息，该集团的持有人将有机会参与相关游戏内界，当游戏正式上线后，他们将能够参与赛车游戏和赛车活动，获得加密的资产或奖励。另外，品牌方面阿斯顿马丁可以在游戏平台定制特色活动，将相同的名字设置为参与条件，提高品牌粘度。

从消费者身上可以看出，该集团的作用除了收集、出售利益外，还可以玩游戏。你可以向阿斯顿马丁借营销品牌。但是从拥有357个钱包地址的数量来看，游戏的吸引力令人担忧

真正的赢家是Infinity驱动游戏平台，“与奢侈品牌阿斯顿马丁一同推出”的消息在国内外广泛传播。但是，如果你搜索阿斯顿马丁的官方信息频道，这个集团很少曝光。

那么，为什么这个游戏平台敢为自己做广告呢根据该游戏平台的官方网站，已经获得了150多个汽车品牌的认可。与马斯顿马丁的“合作”主要是获得品牌许可的。豪车给游戏平台带来了曝光，但自己的品牌力却因为操作不当而灰飞烟灭。

事实上，汽车制造商发行不是什么新鲜事，但玩得好的很少。据了解，元宇宙从2021年开始已经推出了30多个汽车品牌，是保时捷(Porsche)等跑车品牌和雪佛兰、现代汽车等大众常见的合资品牌。

汽车企业发行的目的不仅仅是营销，主要是以数字收藏品为场景，玩其他游戏，提高品牌力量，或者为产品增加势头，销售的目标群体是追求科技新事物的年轻人。但是通过营销搞砸的不仅是一个例子，更大胆的车企直接与销售车相关联，直接爆冷。

今年6月，我们推出了名为Chevette Z06的Corvette Z06。照片画面是绿色跑车。SuperRare平台的起始价格为206 ETH，为23.5万美元。雪佛兰声称，这位买家将得到同样的实体跑车。遗憾的是，没有人出价，这场拍卖以有偿结束。

雪佛兰发行的CorvetteZ06跑车外形相对来说保时捷比较小心，所以选择了更安全的方式。与公共利益相结合

韩国车企现代汽车被汽车圈的一个人评价为“宇宙中最有web 3思维的公司”，将这些web 3元素用于使用忠诚度方面，有“web 3社区”的意思。今年7月，现代汽车为新电动汽车IONIQ6发布了一项会员计划，声称将向持有人解锁对包括数字空间、数字车库等在内的Web 3内容的独占访问。例如，持有“IONIQ公民身份”后，可以在现代汽车的数字空间获得VIP权利和专有产品。

营销，车企似乎最好自己探索。毕竟开源区块链网已经做好了，知名品牌也不担心曝光。即使找到第三方合作，也要选择可靠的。也许Infinite Drive和Aston Martin今后将对这个已经上市的集团采取更现实的行动，但希望下次能够遵守更多的承诺，进一步公开，并利用区块链“Code is Law”倡导的契约精神。

原文：《贱卖+减产 阿斯顿马丁愣是没卖完》

作者：汤圆

资料来源：panewslab

句子来源是链应用程序。

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