日期:2023-12-10
来源:玫瑰财经网
浏览:次
一个交易者是否真正认识自己,一个人有怎样的内心,就拥有怎样的世界。人们往往努力地去试图了解别人、认识别人,却极少花精力与时间去了解自己、认识自己。更多人认识自己,是通过别人的眼光和看法,却不知,在别人眼里的自己只不过是基于某种人物设定的存在感。
在市场,我们碰到最多的问题是诸如”能涨到哪里去”或”能跌到哪里去”此类的疑问,这些问题或许是不经意地提出的谈资,或许是认真地求索的课题,却常常在实实在在地强化着我们的一些思维,即: 市场的未来到底会如何?如何预测或猜测的未来? 现实生活中乐此不疲地探询这类问题的人也如过江之卸,我们就常常听到有人为某次对市场正确的猜测而引以为豪。
但作为一个职业炒手,更应该做的工作是“识别不同的市场态势,根据不同的市场态势制订不同的交易计划,并以严格的纪律来执行交易计划”。
一个职业炒手,在市场好的时候一定要勇猛果断,在市场不好的时候就定要谨慎小心,鲁莽和胆怯都不应该是性格,预测未来是人类千百年来的梦想,预测市场是投资人的自然欲求,掌握一定的分析方法和技巧、具有一定市场直觉和感受后,我们是能够一定程度上预测市场趋向的。
但是,要持续稳定地赚钱的话,还是要更多地讲究”在不同的环境下做适当的事情”,换句话说,“识别不同的市场态势,根据不同的市场态势制订不同的交易计划,并以严格的纪律来执行交易计划”对职业炒手而言是一件比预测市场重要得多的工作。
正确的投资方法可以有很多很多,但正确的思维方法却应该基本一致。很多投资人,把太多的时间耗费在前者,对更本质的后者却所思甚少。
一般炒股的朋友买卖股票主要采取两种选股方式:一种是以基本面选股;另一种是以技术面选股。无论是基本面还是技术面选股,量在价先已成为当前买卖股票最基本的常识,因为股市出现异动,量放大了还是缩小了,是向上突破还是向下突破都需要量上的配合。因此买卖股票都不会脱离量对个股走势的影响。
成交量的真正用法
在技术分析时,成交量的警示作用也是明显的,最明显的情形是,股价高涨,成交量激增,成交总额与股票指数不断创出新高;但假若只是成交量增加,而股价与股价指数没有明显的涨升,这表示股价已达高峰,回档的可能性极大,也是投资者应该有所警惕的时候了。连日上涨的股票,突然高开低走而且以低价收盘时,投资者就应特别注意了。这种情况表明价已有回档的征兆,正是乌云密布的时候,最好还是暂时避开为妙;交易量日渐萎缩,股价也逐渐推动往日的雄风,表示该股已逐渐趋近高价,投资者可以考虑获利了结。 总之,特殊的证券市场信号,其背后一定隐藏着另一新的开始,与其冒着风雨前进,不如先休息一下。
3种不同市场阶段,成交量的含义
了解成交量背后的含义,需要配合股票趋势来判断,情况不同,成交量所代表的含义不同,需要具体情况具体分析。
1、上涨趋势
该趋势下的缩量和平量都说明了大资金的惜售,有继续创新高的动力。而放出天量就不是一种好现象,特别是有一定涨幅的时候,往往代表回调的开始,说明在这个位置有大资金出货,至少短期需要回调。
2、下跌趋势
该趋势下,初期放量不是好事,放量下跌说明了资金对股票的不看好,一般是打开下行空间的开始;下跌一段时间后放量和缩量都是好事,当然涨跌停除外。这时放量说明开始有资金看好,开始进入;缩量说明抛盘越来越少,跌无可跌。
3、震荡趋势
该趋势下,大多数的成交量都是无效的,要看一段时间的成交量。低位震荡放量一般是建仓的表现;高位震荡放量一般是出货的表现。突破震荡趋势时,带量的成功率很高;不代量的成功率很低。在震荡区域的下沿放量收阳,一般说明回调到位,开始上攻;放量收阴下跌并跌破下沿,一般说明是再度下跌的开始。
合格的交易一定要明白止盈 和止损,那么何谓止盈、止损
那么止盈是什么?止盈指的就是你在盈利的基础上进行终止。很多人都有一个弱点就是贪婪,在一只股票涨了10%之后就想要20%,在20%之后又想要30%、50%等,所以很多投资者往往是被自己的贪婪给害了。本来是赚钱的,结果不懂得止盈又做电梯跌下去了,得不偿失,所以止盈是非常重要的。那么接下来说一下,止损。
止损相对要比止盈更重要,因为止盈决定的是你能赚多少钱,而止损则决定着你亏多少钱,所以止损是最重要的,我们做股票应以保护自己资金的安全为首要。所以在操作一只股票前就要提前设定好自己能接受亏损的一个点位,在亏损到某一数额时,及时的斩仓及时的出局。有止损观念的投资者是不容易被深套的。如果每一次市场调整市场大跌时你都容易被深套,那就只能说明你没有止损观念,所以止损是非常重要的。
懂得止损比止盈更重要
为了预防因股价往相反的方向走而不堪损失,在买进股票以后,自己要依经济状况先设定一个停止损失点的价格。例如,20元买进,以向下10%的18元为停止损失点,万一股价不涨反跌,一旦跌到18元便立刻出手。但请记得,出手后要离场观望至少两三天,别又立即换股操作,再度陷入不对的买进时机。而且要明白止盈其实也是一种止损,因为不可能每次交易都卖在最高点,只有相对高点!
然而一般人最常犯的毛病是,就算设了止损,临到关头却舍不得去执行,总是自我催眠,认为明天就会出现奇迹,现在卖掉,就没有任何希望了。你们看,这就是“知易行难”,也就是为什么有这么多人总是满手烂股票的原因。买股票设立止损,就好比是开车绑上安全带一样,不怕一万只怕万一。
一个无法履行止损的投资人,已明白暴露缺乏自制力的弱点,在充满陷阱的股市中,“钱”途实在堪忧!
常在河边站哪有不湿鞋,交易者一定还要懂得做T,做T的目的是降低股票持仓成本,是为了盈利,或者解套,或者利益最大化。
从操作方向分类:
正T——先买后卖,在分时低点时先买入,然后在后面的分时高点卖出。
倒T——先卖后买,在分时高点时先卖出,然后在后面的分时低点买入。
倒T可以不留资金,但正T是必须留资金的,而在多数情况下,以做正T为主。
做T理念:
1、不断降低成本,利润最大化。
2、做T的股票一定要股性比较好的股票,也就是有振幅的股票,适合市值较小的股票。大盘股、银行股每天几分钱,还是不要折腾了,手续费可能都转不回来。
3、做T要掌握好股票每天的震动区间,每天需要复盘,预测明天的压力位与支撑位,知己知彼,方能百战百胜。
4、做T只适合于震荡期的股票,单边走势的股票尽量不做T。因为可能成本会越做越高。
做T的基本技巧:
做T的关键就是看分时均线,股价在均价线上方远离均线的时候卖出,股价在均价线下方远离均线的时候买入
大盘高开高走,个股单边上扬行情,一般不做T,或只看一分钟线在一个分时调整波段内做T,要求10分钟完成买进和卖出整个操作;
大盘低开低走,个股单边下跌行情,一般做倒T,即先卖出再买回,或者只卖出不买回,等第二天早盘低点;
震荡牛皮市可论据情况做正T或倒T
做T的几个口诀:
上升趋势下,每次回踩均线或上升趋势线的下跌都是买点;
下降趋势下,每次反抽均线或下降趋势线的冲高都是卖点;
震荡趋势下:每次碰箱体上沿是卖点,每次踩箱体下沿是买点
判断趋势的常见分时形态:
上升趋势:
低开后快速冲上均线并通气向上,均线跟上(带量上攻)
高开后高走,均线向上通气,后浪底高于前浪顶,均线跟上(带量上攻)
向上过前高后回踩前高点后继续向上,均线跟上(带量上攻)
注:后两个例子也是追涨停板的两种分时判断方法(拉涨停板有N种方式,常见的有一字板、双龙出海3、5、7浪涨停、红旗飘、冲天炮、平台突破、阶梯盘升等方式)
下降趋势:
低开后反抽不过前高且高点下移,均线跟下
低开低走,均线向下通气,一浪低于一浪
高开低走跌破均线后反抽不过前高,出新低
我在这里和大家分享的,是我的交易系统的形成过程和一些心得体会,希望对大家有用,尤其是刚进入交易领域的同学,我觉得对你们更有用。
短线交易秘诀
(1)市场不是因为有大批投资者买进股票而形成底部,是因为没人要卖出股票才形成底部的。所以,当大批投资者进行抄底时,往往不是真正的底部。
(2)在预期收盘价格会上涨的时期,不要尝试买进开盘后大跌的股票,如果做多,而价格却大跌就赶紧杀出;在预期大跌的时期,不要尝试卖出价格在开盘后大涨的股票,如果做空,而价格却在飙涨且远高于开盘价就赶紧补回。
(3)一旦价格开始往某个方向波动,就极有可能会朝那个方向继续前进。直到有一个等量或更大的相反爆炸性力量出现为止。
(4)赚钱时加码,持有更多股票;赔钱时减仓,卖出股票这才是资金管理的真理。
(5)制胜策略和正确的资讯对决策是有帮助的,但是缺乏专注,就永远无法让你的能力发挥到极致,成为交易的赢家。
人人都知道炒股就是为了赚钱,但如果你总以赔钱为中心进行交易,往往达不到好的效果。为了赚钱不一定能赚钱。相反,不以赔赚为标准,以涨跌的节拍为标准,则能使你上涨时,赚得盘满钵满,下跌时及时出局避险,最终必然会使你的资金大幅增值。只有正确的炒股理念才是你成功的基石。
股票涨跌的浪是主力造的,没有主力就没有大的涨跌,没有主力,再好的题材,再好的概念,再多的理由,一样是一潭死水。前进股市第一个思路,就是要知道无风不起浪,浪是庄家主力造的,没有当庄的主力就不容易有波动,你要想在股市获利,就要与庄家共舞与主力同进退。思路理清了吗最近大家很关心游资的短线操作规律,笔者整理了一套游资战法(留言区分享)。
以上都是我炒股16年实践经验和技术的总结,不一定适用每个人,需要每个人结合自己的实践去使用总结,作为交易者,最可怕的不是你技术上存在问题,而是你的认知不够,掉进了这些交易陷阱却不自知!没有无敌的交易系统,只有无敌地使用交易系统的人!这是真理,交易系统最终要回归到人身上!
我是老刘,关注我,坚持看我,相信你会少走很多弯路!只分享最实用的股票干货,感谢点赞,祝你股票长红!#我要上头条#
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。