中国最早的股票(中国的“马斯克” 曾经的温州首富——叶文贵)

金乡一个有着六百多年历史的古镇，距离温州市区八十公里归属温州苍南县，

1950叶家的老宅院里诞生了一个男孩 取名文贵、

这是一个商人世家叶文贵的祖父叶王增是有名的银匠，早年间在上海开银楼后来回乡从事公益事业、

二伯父叶宝荣是上海自行车三厂的创始人所生产的凤凰牌自行车曾风靡一时、

叶文贵从小天资聪明尤其在物理方面显露出特别的天分、上小学的时候就可以自作收音机同学们都特别吃惊！

二十世纪60年代一场席卷中国的上山下乡运动轰轰烈烈的展开了、

那一年是1969年叶文贵十九岁，他的目的地是黑龙江七台河市。

当时有十几个插队知青，生活非常艰苦，住的是两米高茅草屋，人进出非常困难、破破烂烂的、恶劣的自然环境逼迫着他们每一个人不得不挖掘最大的潜能来改善自己的生存环境、

就在那个时候叶文贵开始显露出了商人的天赋，于是叶文贵联络了九个同学与生产队达成协议，

每个人每天向生产队缴纳两元钱不再出工干农活，他们办起了一家锹柄厂。

在1970年的七台河知青们大多都住的是两米高的茅草棚，而叶文贵在办锹把厂的第二年就盖起了四间大瓦房成了当地最有钱的人。

对于叶文贵来说这笔生意不过是小试牛刀，当时的同伴们大概不会想到多年之后叶文贵会成为一代创业的风云人物！

1978年5月，叶文贵回到了阔别已久家乡。他看到在这个不足两万人的金乡镇，有着2900多个家庭工厂、

生产铝制标牌、塑形制品等小商品，产品行销全国。面对红红火火的徽标产业，他独辟蹊径，约了十几位亲友，每人投资400元、

买机器、盖厂房，办起了铝板加工厂，为徽章企业提供原材料，他利用废品再加工，那时候国家生产铝材料是很紧张的、

所以大家都到他那里去买了，他的第一桶金就是从这里得到的。

叶文贵的PVC薄膜厂建成投产了，与铝板加工厂一样，还是用的边角废料，1000元一吨收进来，加工以后2600元卖出去，产品供不应求。

几年间，叶文贵先后办了五个工厂，“赚不完的钱，办不完的厂”，是他给那个年代的温州留下的创业名言。

著名社会学家费孝通曾经在他的厂里转了三圈后，留下一句这样的评语，“了不起的新型企业家。”

1987年3月10日经中国人民银行温州市分行批准，叶文贵的金乡包装材料厂开始发行股票，成为中国最早发行股票的私人企业之一。

经过10年的奋斗叶文贵已经坐拥千万资产了，他可以实现心中梦想了！

1988年的初夏叶文贵在人们视野里消失了，叶文贵开始了一个充满理想主义色彩的疯狂行动，研发电动轿车。

他到当年温州最好的华侨饭店包了一个套房，开始招兵买马，请了好多工程技术人员有航天的、造船的、冶金的来到了温州。

在上世纪的80年代末，那是一场与全世界电动汽车研究者们同步开始的竞赛。

1989年2月的一个傍晚，一辆简陋的小汽车悄悄的从温州市区开了出来，没有人注意到它的异样。

车里坐着的是叶文贵和他的三个同事，而这是他们造出的第一辆电动轿车。从研发到上路，只用了短短的六个月。

这辆汽车非常简陋，只是手工打造的铁皮外壳装上了蓄电池、电动机、控制器，还有四个车轮和方向盘。叶文贵把它命名为叶风零号车。对他来说，这是个令人非常满意的开端。

世界各大汽车厂商也几乎在同时进行着电动汽车的研发。电池寿命短、续航能力差渐渐成为各国电动汽车研究者的共识。

远在中国南方的叶文贵也意识到了这个问题。专程前往美国考察电动车技术，次年春节，他在家里做出了第二代车的车模。

在动力设计方面，二代车将开始一项领先世界的技术突破。但制造一辆汽车所需要的几千个零件却让他伤透了脑筋。

在温州市龙湾经济开发区，叶文贵征了25亩地，邀请了清华大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、交通大学等国内33所院校和研究机构的专家前来，共同研发中国第一辆混合动力汽车。

几年来，开工厂所积累的资金就像流水一样，投入到了无底洞般的电动汽车研发中。

1993年8月，叶峰三号面试。同年，叶文贵收到了来自北京2000年奥林匹克运动会申办委员会的信函，同意叶丰牌儿电动车作为未来奥运场馆的试用车。

同年夏天，一位金发碧眼的美国人来到了金乡，他的名字叫罗伊.凯勒是一位来自美国加州的电动汽车专家。

他在报刊上看到了叶文贵和他的电动汽车的报道，于是万里迢迢来到中国，想看看这位中国同行的电动汽车。

他参观了叶文贵研发的混动汽车，非常满意想和叶文贵合作生产汽车，唯一的条件是不能用叶丰牌得用他们的牌子这样才能进美国市场，进欧洲市场。

叶文贵最终没有答应这个条件，一周之后，罗伊凯勒不无遗憾的离开了金乡。对于叶文贵来说，这个决定让他丧失了获得投资的最后机会。

1994年秋天，叶丰YF—HEV试车这辆有着漂亮流线型车身的概念车，一上路就吸引了无数好奇的目光，而当时的叶文贵已是山穷水尽了。没有能力把这台概念车量产了！

1995年5月1号国际劳动节这一天，叶文贵送走了帮他画完最后一张图纸的最后一位工程师，然后拿着自己用了多年的大哥大手机换了一头毛驴，从此闭门谢客，彻底淡出了人们的视线。

整整八年时间，电动车事业耗尽了他的千万资产，他的个人传奇就此画上了句号。

在叶文贵研发成功混合动力汽车11年之后……2001年全球第一辆混合动力汽车“丰田普锐斯”正式上市销售、

沉舟侧畔千帆过，这位中国马斯克的疯狂设想，在今天终于成为了现实。中国的电动汽车销量全世界排名第一、

叶文贵的努力和成就是值得我们所有人尊敬的，中国也需要更多像叶文贵一样“敢为人先”的人。

向和叶文贵一样的追梦者致敬！！！