日期:2023-11-20
来源:玫瑰财经网
浏览:次
我时常想:我怎么能够持续稳定地盈利,怎么能够用简单而清晰的逻辑做好交易,怎么能让这些分享的逻辑和操作帮助到有缘的朋友。可最终的答案却是:想了那么多,没什么豪华的结论,就是把简单的思维逻辑、常识认知坚持下去,把自己知道的、思考的、推理的、和操作的说出来,至于盈亏结果、他人看法,都交给市场好了。
我经常把自己定义为交易员,而不是分析师,因为只有交易才有盈亏,分析再好盈亏未定。只有进入市场,经历盈亏、情绪和心态的变化,才能在有限的认知内去理解市场、知其难易。
当然,交易员不是全都盈利,也会亏损。我躲过了2015的暴跌却没有躲过2016年的熔断;交易员也不是每只票都赚到很大收益,2016年我在底部买了北新路桥12%收益即离场、2020年底部7.62买入盛和资源亏损8%离场、2020年底底部3.72买入金牛化工持平离场......短线上有太多暴富的机会我都巧妙的避开,近三年获得较高收益率的均是中线配置:三一重工、中航光电、新华保险、歌尔股份、中联重科、潍柴动力、国瓷材料等等。
2020年底,我开始写头条,第一篇就是军工的逻辑,实际上我从2018年就开始定投军工基金、持仓三一重工、歌尔股份、新华保险,后面调仓换股也都是主打中线配置,这两三年我股票收益率应该超过了95%的股民吧,包括最近大盘回落的一个月,我的账户没有回撤、反而小有收益(我相信会有很多人比我做的更好),我就在思考:到底我是不是理解了市场不是,只是我运气比较好,这一次避开了杀跌而已。
今天说这么多,不是因为股票市场,而是期货。原本我在期货市场是一个“炒手”,一天巅峰时能60多笔交易的“新韭菜”,后来逐渐摸索、日均20笔交易的“小韭菜”,最终结果还算理想:去年3倍的收益。但从去年年底我也在思考:为什么我不能用最基础的逻辑、最基本的常识做期货交易呢为什么要每天累死累活频繁交易来烧脑呢于是我开始改变,我按照基本的成本利润、供需关系、产能消耗等去了解品种的未来预期(会参考很多大V分析和观点,但这不是决断因素,下单的按钮是自己点的),根据这个分析做中长线配置,剩余的5~6成仓继续撸短线,总体还算平稳。但最近这段时间因为特殊原因,操盘一个账户反而产生亏损,让我有些小压力。亏损我遇到过很多次(熔断的时候满仓一个星期亏损36%),但这次压力不是来自亏损,而是交易原则的冲突,看着自己账户盈利、这个账户亏损,心有愧疚,仅此而已。
流水账写了那么多,也该写个结尾了。交易都有盲区,无论是股票还是期货。我还是坚持自己,坚持基础的、简单的、清晰明确的逻辑去参与市场,不做太复杂的思考。
勇往直前未必会有收益,但前怕狼后怕虎,永远做不好交易。
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。