日期:2023-11-19
来源:玫瑰财经网
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今天的宇通客车收一条中阴线,再加前两天的大阴和大阳,正好组合出一组两阴夹一阳,该组合有时候杀伤力很大,很多人认为这是股价见顶要开始跌的信号,宇通在这个位置走出一组这样的K线,真是让人感觉鸡肋,持有吧感觉有风险,放弃吧感觉这也算汽车板块的龙头之一,今天汽车板块走出这样不只它一个。
上海汽车走的也这么恶心,如果K线放长一点,上汽还是出现下跌途中的两阴夹一阳,按照书本上的说法,下跌途中的这种组合,要避的远远的,可能是新的一波下跌信号,但上汽现在所处的位置实在是不好说,到底是顶部还是上涨的中继,下图看看曾经的宇通也在鸡肋位置出现这样的组合。
但上次出现后,第二天宇通来了一根大阳线把这个阴线又包了,也不知道是算两阳夹一阴还是两阴夹一阳了。
以上两个应该属于汽车板块里面的蓝筹白马了,现在广汽长安走的不太好,比亚迪和长城挺好,上汽和宇通真的说不清,如果有资金进这两支应该它们会走一波拉升,只能说最近的汽车板块资金分歧很大,应该大主力并没有彻底退出,毕竟汽车板块的涨幅和白酒比实在相差的太远,上汽从2018年已经调整了两年,宇通调整的稍微早一点,它俩有个缺点就是它们是过去是白马,人家跌的时候它俩就不跌,还动不动创个新高,所以这次汽车板块大涨中,就它俩涨的少还动不动调整,其它汽车股都新高或者翻多少倍了,可这白马还涨的这么少,实在不合理。
所以今天在尾盘看看盘面,汽车今天也跌这么多,可是看看还这么多涨幅滞后,并且严格的讲应该大涨的它们,就算不大涨也不应该大跌吧,就直接杀入到宇通客车中,全仓进的,一点也不留,明天早盘如果往上走强就持有,不管高开低开,同理早盘就走弱向下跌寻底就直接卖,亏点不太乎。为什么买它,主要是认为客车应该短期比轿车强。
实际现在市场就是白酒我都认为下跌幅度有限,可能就是跌几天,休整一下,换换炒作的方向,只要大市值的个股,估值健康应该机会还很多。
想想20162017年,上涨的板块及股票是一个劲的涨,你看看次新股大部分都在一个劲的跌,看着好便宜,都破发了等于直接让你打中个新股,可就是没有资金往里面进,总有一天会出现一支,当天上市当天就破发的,不出现这种这个板块就没价值,没法玩,越是没资金进的地方,抄底就是白日做梦,18层地狱下面还有第19层,你看不到边,按说的A股尿性就是涨的时候过了头,跌的时候也得跌到正常估值下面30%,要不然真没法进,进了就的接盘的。
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