日期:2023-11-17
来源:玫瑰财经网
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中航沈飞自7月3日创出本轮反弹高点46.8元后一路震荡下行,上周五更是跳空低开于20日均线之下,盘中成交低迷,换手仅0.28%,无力反抽。尾盘更有资金砸盘出逃,砸出技术派的所谓“ S”点,是见顶信号还是诱空挖坑本人倾向后者。
中航工业旗下所有上市公司自去年至今没有一家公司开始一次像样的反弹,成为被市场严重边缘化的央企,中特估估值修复、周边事件驱动、上市公司业绩增长都不能撼动这艘搁浅在沙滩的巨轮,整个上市公司的股票价格折戟沉沙。跑输大盘和大部分上市央企。
中报披露已全面展开,上半年主战场AI的炒作已全面退潮,资金向何处去军工历来是下半年炒作风口,主力选择砸盘是再次打压洗盘,构造空头陷阱,为接下来的进攻做准备。
长春航展即将开幕,展示中国航空工业成就就在眼前,中航成飞上市结果即将揭晓,这些事件将点燃沉寂两年的中国航空工业在资本市场上的激情。
中航沈飞优良的基因无疑是中航系重新崛起的龙头!
南方,7月24日凌晨
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
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