二重重装原有股票(“主动退市第一股”国机重装涅槃再生为哪般)

再现历史时刻！

继ST长油之后，6月8日，A股市场迎来了第二家重新上市的公司。

6月8日，上海证券交易所上市大厅第二次叩开A股市场重新上市的大门。这一次走进来的“新面孔”——国机重装（“ST国重装”），又是老朋友——昔日“主动退市第一股”*ST二重。

6月7日晚，国机重装发布公告称，公司股票将于6月8日在上海证券交易所重新上市，本次上市的无限售流通股的数量为4.94亿股。公司股票重新上市后在风险警示板交易，证券简称为“ST国重装”，重新上市首日开盘参考价为公司重新上市前在全国中小企业股份转让系统最后交易日（2019年10月24日）的收盘价，即3.32元/股。

国机重装前身二重重装成立于2001年，主营重型装备的研发与制造业务，并于2010年2月在上交所上市。2014年公司连续三年亏损其股票被暂停上市。2015年5月，为了赢得改革脱困的时间和空间，最大化维护中小投资者利益，*ST二重实施主动退市，同年7月转入全国中小企业股份转让系统（新三板）交易。

主动退市为二重重装赢得了改革机会，五年间，国机重装通过扭亏脱困与二次创业，回归良性发展轨道，连续四年实现盈利。该公司从债务重组、资产减负、产品结构调整、人员分流、体制机制改革等方面综合施策，于2016年实现扭亏脱困，2017年、2018年进一步巩固了改革脱困成果；2018年2月，该公司完成了对控股股东国机集团下属重型装备板块优质资产中国重机和中国重型院的并购重组，二重重装更名为国机重装。

那么，国机重装缘何得到重新上市的机会其重新回归A股又具有什么标志性意义

在北京理工大学公司治理与信息披露研究中心主任张永冀看来，国机重装退市后没有借壳，通过债务重组、做大做强主业、并购重组等，甩掉了包袱、恢复了持续经营能力，在行业具有领先地位，为退市公司申请重新上市提供了较好的示范效应。

“继ST长油之后，国机重装成为A股市场第二家重新上市的公司，此举标志着退市、重新上市渠道渐趋通畅。重新上市有助于化解退市实践中的风险、瓶颈和困难，促进退市制度实施更为常态化。”川财证券研究所所长陈雳表示。

受国机重装重新上市影响，市场上不乏“看好退市股”的声音。不过，业内专家和国机重装均提醒投资者防范风险。

该公司提醒切忌盲目跟风“炒新”。公告显示，当日盘中临时停牌事宜按照上海证券交易所5月29日修订公布的《上海证券交易所风险警示板股票交易管理办法》执行。重新上市首日股票竞价交易出现下列情形之一的，实施盘中临时停牌：盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%的；盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过60%的；中国证监会或者上海证券交易所认定应实施盘中临时停牌的其他情形。重新上市首日连续竞价阶段的限价申报，买入申报价格不得高于买入基准价格的102%，卖出申报价格不得低于卖出基准价格的98%。

国机重装提醒投资者，该公司存在因现金分红能力不足无法进行股权类再融资、下游行业景气度下降、未来三年盈利预测实现具有一定不确定性、中国重机业务调整导致业绩下滑及中国重机未来三年盈利预测实现不确定性等风险，在重新上市初期切忌盲目跟风“炒新”。

在中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林看来，主动退市“复活”不代表退市股有投资价值，更不代表严格的退市制度会有松动，质地优良的公司依然具有价值投资的特征，一些差公司依然具有较高的投资风险，提醒投资者不要“炒小”“炒差”。（经济日报记者 温济聪）

来源：经济日报新闻客户端