日期:2023-11-10
来源:玫瑰财经网
浏览:次
在谈这个问题之前,先让我们复盘今天的市场。昨天我发布了一篇文章,关于大盘看法,基于昨天大盘大涨,今天很多人看好大盘,但市场往往都是你意向不到的,今天低开低走,尾盘才算是翻红一点。3200依旧是很久的压力,缺口不回补,短期难有起色。
复盘昨天2支票。603798(康普顿)002389(航天彩虹)
603798(康普顿)昨天我在文中提到,如果你是做短线快速获利的,今天开盘买进,那么恭喜你,这个票基本达到了预期,明天可以卖出了。这个票我的成本是8.98.明天我也会根据情况选择是否去还是留,毕竟落袋为安。
002389(航天彩虹),今天我特意把昨天画的压力线再次标出,今天这个票洗盘有点意思,开盘先小幅下跌,我相信很多人选择离场了,因为这个是压力位,大家都能看出,市场还是你意想不到的,下午破位,强势站稳,虽然只涨了差不多3个点,但放量明显,板块整体表现也很好。这个票我的成本是20.41.后续的空间还是很大,我会继续保留,直到达到预期价位。
本人声明:以上分享的票,是我真实持仓。不建议大家贸然跟进,毕竟成本不同,如有跟进的朋友,记得联系我。本人在今日头条上刚开通的股市知识分享,仅限交流。
下面进入正题:
成交量,代表资金的关注度,也代表了个股的热门程度,决定了一只股票有没有上涨的基础动能。
并不是说放量一定会涨,但放量上涨的概率很高,缩量上涨的概率就很低了。
所以,从投资的大逻辑上来讲,宁可挑选放量的股票,也别参与缩量的股票,赚钱的概率是完全不一样的。
首先,我们要明白,成交量代表什么,再来看缩量和放量。
成交量有两层意思。
第一层,市场成交活跃度。
纵观整个市场,其实只有一小部分的股票,会有比较好的成交量,绝大多数成交量都是相对比较低的。
市场成交活跃度,是成交量的一个标志。
放量和缩量,代表一只股票的市场活跃度,或者说是资金关注度。
并不是说关注的资金多,就一定会上涨,但理论上关注度越高,上涨的概率就越大。
第二层,资金意见分歧度大。
成交量还说明一点,就是资金的意见分歧。
如果资金高度统一的话,理论上成交量也会很小。
问题的关键在于,当股价越来越高的时候,资金的意见自然就会产生分歧,因为越来越多的人愿意落袋为安。
当股价越来越低的时候,愿意离场的人就越来越少,那分歧就会变小,成交量也会萎缩。
如果出现量价背离,也就是价格高分歧小,或者价格低分歧大,那本身就不是正常现象。
看懂了成交量背后的两层意思,那么就可以开始解读放量和缩量了。
1、放量。
形成放量的本质原因,是买入和卖出的撮合成交变大。
简单地说,要么就是买的人增多了,要么就是卖的人增多了,或者是买卖双方都增多了。
撮合交易表面上的成交是平等的,有买就有卖,但从成交量角度来看,完全不一样。
市场讲究的是供需平衡,成交量放大,代表了市场上要么是大量的资金在抢购,要么是大量的货物被甩了出来。
放量是根据结果判断多空强弱的,放量上涨代表最终买入的一方获胜,并且有浮盈,而放量下跌代表卖出的一方获胜,买入方都要接受浮亏。
放量的本质是博弈,博弈的结果决定了市场的供需。
2、缩量。
缩量和放量完全不同,缩量可以代表共识,也可以代表资金并不关注。
说白了,如果没资金愿意入场,再怎么有分歧,也没法放量,因为一放量就会暴跌。
很多股票的缩量都是在下跌的终末期,尤其是那些抄底资金全部都被埋的时候。
因为股价越走越低,又没有资金愿意入场抄底,筹码也是被动锁仓,形成了缩量的走势。
上涨途中的缩量,则代表主力资金的高度控盘,筹码持有者集体观望。
不要以为上涨缩量就是好事,它还反应出没有资金愿意高位跟风,主力资金出货困难。
缩量和放量只是一种现象,它反应了市场热度,并不代表百分百的上涨或者下跌。
量能的背后,其实是主力资金的运作。
因为只有主力资金才能让量能维持在相对比较高的位置,如果单纯是依靠散户的成交,量能始终是上不去的。
主力资金本身的运作,无非就只有建仓、洗盘、拉升、出货,四个阶段,对应的量能完全不同。
1、建仓。
主力在建仓的时候,成交量其实是相对比较低迷的。
因为大刀阔斧的放量建仓,容易引发市场关注。
还有一点,就是建仓基本都是在价格低位,理论上也很难有筹码大量涌出。
所以建仓期的成交量,相对比较偏小,也比较难洞察。
建仓的后期,由于筹码越来越集中,主力会采取震荡的方式,也会有上上下下的试盘举动,所以成交量可能会在局部中放大,但不会持续放量。
底部放量,尤其是成交量巨大,一般都不是主力建仓,这一点要切记。
2、洗盘。
主力在拉升之前,一定还会有一个举动,就是洗盘。
洗盘过程中的量能,也是非常不好判断的,有一些会萎缩得非常厉害,有一些却相对比较温和。
洗盘过程中的量能变化,主要取决于恐慌盘的多少,恐慌盘越多,成交量越大。
洗盘的深度也会影响洗盘的成交量能,深度越深,量能萎缩得越多。
洗盘和出货量能的主要差别,出货的时候是想尽一切办法放量,量能衰竭不明显,主力要反复吸引资金,好让自己出货,洗盘则是不断制造恐慌,好让筹码换手。
3、拉升。
拉升阶段,也是量能最集中的释放阶段。
原则上主力完成了建仓,完成了洗盘,拉升起来盘应该很轻,但成交量还在放大。
这是由于绝大多数主力资金,在拉升途中都是边拉边撤的原因。
想要在高位一次性逃顶是不现实的,在拉升路上大量扫货,其实也是不现实的,主力原本成本价格那么低,扫货会增加自己的成本。
所以拉升途中,很多主力资金会选择对倒,尽量把筹码给到跟风盘,确保自己的资金流健康。
成交量也就无形中会不断地放出,出现量价齐升的情况。
至于那些缩量拉升的情况,只能说明跟风盘不足,未来出货的运作,可能会比较费事。
4、出货。
出货阶段,主力只有一个意图,就是大量的卖出筹码。
所以,出货成交量一定是小于拉升的,因为从双边对倒,变成了单边撤退。
但真实的出货,成交量不会一下子萎缩太多,因为量太小也是出不了货的。
出货的过程,是一个资金反复的过程,主力要尽量制造股价还有往上的可能性,迷惑散户让他们觉得这仅仅是一次洗盘,或者引诱散户补仓。
出货过程中,也就会在某些时刻出现放量的反弹,其实是在自导自演的撤退。
通过量能的识别,加上股价的波动,可以辅助的判断行情所处的位置,但不会特别的精细化,因为K线千变万化,主力的意图也是各有不同,所以只能做为重要的辅助参考。
明日可以关注的个股:600835(上海机电)
小幅上涨,持续放量,近期大概率会出现大阳。
500吨汽车吊作业性能表(汽车吊支腿反力及抗倾覆验算)
石碣镇汽车站(今天,石碣汽车客运站恢复运营)
招贤汽车站(9月14日起,莒县K601路增开大站快车)
北京福田汽车图片(自重不到两吨,详解福田领航S1小卡)
东风轻型汽车(“东风轻型车”横空出世 未来无人驾驶车将快递送到家门口)
周口市汽车东站(郑阜高速铁路上的主要客运站——周口东站)
Copyright (c) 2022 玫瑰财经网 版权所有
备案号:冀ICP备17019481号
玫瑰财经网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。玫瑰财经网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。
相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。