南方航空股票历史(南方航空：连续2年亏损约230亿，会退市处理吗)

日期：2023-11-10

来源：玫瑰财经网

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疫情以来，飞机出行锐减，航空公司备受打击！每家航空公司都在亏损，2021年国航亏166.4多亿，东航亏122亿！南方航空自然不甘堕落，2020年亏损108.4亿，2021年亏损121亿！这三大国航跟商量好的一样，相互攀比亏损！

国航:我是老大，21年亏损166.4亿！

南航:我是老二，亏损121亿！

东航:我是老三，亏损122亿！

之前的文章分析了老大、老三亏损，现在咱们来看看南航咋亏损这么多会不会被退市呢

南航运输旅客亚洲第一

2019年和2020年,南航旅客运输量分别为1.52亿人次和0.97亿人次,连续42年居中国各航空公司之首。南航年旅客运输量居亚洲第一、世界第二,货邮运输量世界前十。

截至2020年12月,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过860架,是全球首批运营空客A380的航空公司。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地,航线网络1000多条,提供座位数超过50万个。

客运需求缓慢恢复，亏损收窄。其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%，客运收入减少，导致亏损严重。

行业复苏面临持续挑战。全球航空业2022年仍将维持亏损状态，形势依然严峻，但鉴于旅客的积极出行意愿，行业有望持续复苏。

2年时间亏损230亿，平均每天亏损0.315亿元！并且2022年疫情反复的情况下，航空预计还得亏损！除非有重大或者重组否则，2022年还得亏损！

2022年1月、2月南航经营数据发布，显示同比去年有所增长，一切都奔着好的方向发展。但是到了3月突发事件，导致航空重挫，飞机出行的人数急剧下降！而且航空机票价格也持续走低，所以3月以后对于南航才是挑战的开始！

假如2022年南航再度亏损100亿以上，按照股票规则，2023年公布年报的时候就是宣布南航退市的时间了吧除非盈利或者跟海航一样重组

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