韩国女主播kw7142(迫于无奈也有靠谱选择 小编心仪的纯电动车型推荐)

历史新高！北京小客车约2367个人抢一个指标！看了今天的北京摇号新闻，小编心里又凉了一半。究竟是搏一把选择使用更方便的燃油车指标，还是踏踏实实等新能源指标，我想这个问题一定一直困扰着您。从汽车小编的角度来看，随着新能源技术不断提升，现如今的新能源车可谓是士别三日当刮目相待。

不同以往，一同成长的不光是新能源车型技术，参与新能源摇号的人数也创历史新高。从小客车指标办来看，已经有超过44万的潜在新能源车主了，而这其中，2019年会有近6万个新能源指标被释放。拿到指标该买哪款新能源车成为了越来越多消费者的迫切问题。别急，今天小编就给您汇总了几款特别值得推荐的新能源车型，供您参考。当然价格也不会特别贵。

居家实用的长续航首选—比亚迪e5 450

补贴后售价：12.99-13.99万元

工信部综合续航：400公里

买点：续航长、动力充沛，比亚迪电池技术值得信赖

缺点：外观内饰没有亮点，内饰用料和做工平淡无奇

作为一款传统燃油车平台打造的新能源车型，比亚迪e5 450在2019年1月份销量达到了7142辆，在销售榜排名第4。作为一款外观、内饰并不出众的车型，其充裕的续航里程确实得到了那些务实的消费者认同。同时，7秒左右的零百加速成绩也足够拿得出手了，要知道电动车在60km/h之后加速衰减是一个普遍问题，更别提加速到100km/h了。只不过，略显老气的外观内饰并不能满足年轻消费者的需要，好在配置方面还算可以接受，ESP车身稳定系统、倒车影像无钥匙进入/启动系统以及自动空调等配置都可以在该车型上找到。

比亚迪e5 450就像咱们以前的捷达，简单务实是其最大的特点。另外，该车型在电动车的根本方面用料很足，大容量的电池组完全可以支撑这台车来一趟短途游；假如配合着各大高速路上的快充桩，那跑一趟长途也不是没有可能。而在推荐车型方面，小编更推荐补贴后售价为12.99万元的2018款 450 智联畅享型，基本配置齐全，并且该车型在北京市场还有近5000元的优惠。

同级唯一一款纯电动旅行车——荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

工信部综合续航：420公里

买点：2019款车型续航得到提升，独一份的旅行车造型，还要啥自行车

缺点：荣威作为新能源车企的“小学生”新车质量以及做工还需要提升

作为中国首款纯电旅行车，荣威Ei5一经上市就受到了许多年轻消费者的关注，不仅是其旅行车的身份让情怀可以落地，关键是价格很是亲民，这也是小编推荐它的理由。当然，荣威Ei5在上市之初较短的续航里程也在2019款车型上得到提升。外加其原有的外观、内饰设计和非常充裕的后备箱空间，可以说是完全对得起“旅行”这个定位了。在小编看来，2019款荣威Ei5虽然各方面没有突出的点，但胜在没有明显的短板了。

推荐车型方面，小编更推荐补贴后售价为13.88万元的2019款 豪华版，其不仅拥有倒车影像、天窗、中控屏（支持CarPlay/CarLife车机系统）等实用配置，同时类似于导航等“无用”配置也没有配备，进一步降低了成本。当然如果能配上座椅加热就完美了，毕竟对于电动车来讲，制热系统可谓是耗电大户，而座椅加热却能用极少的电量来大幅提升驾乘舒适度。好在这个配置自己改装的难度并不大，成本也很低，所以标配座椅加热的2019款智联版车型小编就在此不推荐了（土豪随意）。

2019年新能源车销冠——比亚迪元EV360

工信部综合续航：305公里

买点：外观时尚，体积小巧，更适于城市通勤；顶配仅9.99万元

缺点：宽度不足、车身比例稍显不协调

据乘联会提供的数据，2019年1月新能源乘用车销量榜单，比亚迪元新能源车型是2019年1月唯一销售过万的车型，实力不容小觑。从产品性能来看，元EV360确实能给人惊喜，160kW的最大功率和比亚迪e5一样。所以，60km/h以上的加速能力依旧优秀。同时，外观设计也是元EV360的一大亮点。龙颜设计的前脸搭配上双色车身使整车能更加突出年轻人个性的一面，尤其是后挂式备胎，这个设计可谓是同级别独一份，跟同级别小型SUV还在传统燃油车修修补补的外观设计面前，元EV360诚意满满。当然，不足也有，由于底盘上有庞大的电池组，所以内部空间没有看起来那么大，好在没有影响太多，空间够用。

在推荐车型方面，小编更推荐顶配车型，不仅仅是独享160Kw的电机以及43.2kw·h的电池组，同时更多的配置也会让年轻消费者满意。胎压监测、ESP车身稳定系统、前排侧气囊、360度全景影像（选装）、全景天窗、LED大灯、8英寸多媒体中控屏以及自动空调都在该车型上出现。而这些配置，售价也不足10万元，性价比突出。

广汽传祺GE3

都市精英、白领首选——广汽传祺GE3

工信部综合续航：410公里

买点：外观简约不简单，车内空间利用率更高；全系标配ESP车身稳定系统

缺点：悬架偏硬、售价稍高、只有顶配才有座椅加热

同为小型SUV，广汽传祺GE3是目前小型电动SUV车型中拥有最长续航里程的车型，达到了410公里，只不过售价相较比亚迪元也明显提升了4万元左右。另外，得利于传祺GE3使用的全新电动车平台，其整车外观看起来要比比亚迪元EV360协调许多，同时没有了酷炫的后挂备胎，传祺GE3拥有了更为充裕的内部空间。与此同时，“Low Poly”（低多边形）设计语言下不仅使整车前脸更为耐看，另外双色18英寸轮圈和隐藏式C柱都能满足那些更为挑剔的客户。内饰方面也同样要明显高于同级别对手，两种偏深颜色的搭配加上大面积软材质的中控用料，确实在档次感方面提升不少。

车型推荐方面，小编更推荐终端售价在13.98万元的2018款 530 互联网悦享版，不仅仅是配置更丰富，都是白领更注重的液晶仪表盘、主驾电动调节、带语音识别的8英寸中控大屏以及无线充电都有所配备。只不过该车型依旧没有提供座椅加热功能，这点只能通过车主后期改装实现了。

距焦观点

其实，还有许多不错的车型，比如比亚迪最新一代秦Pro和北汽新能源EU5，但稍高的售价让它们不够亲民，所以小编在此就不做推荐了。当然，今年还将有许多纯电动车型发售，这里面值得期待的有吉利的GY11，不过，想入小编法眼，定价是关键。未来小编等新车价格稳定的时候，也将对同级别的几款车型进行一个综合推荐，看看到底买哪款更合适。

行嘞，不给您推荐了，小编要改我的指标去了。哎，传统燃油车与吾无缘了。要是在前两年我就调整为新能源指标，没准今年小编就能开车去找女朋友了。