年货节 压电商不拼流量

进入年关，电商有了新的考验。12月29日，天猫和JD.COM宣布晚上8点正式开启年货节。北京商报记者今天从多方了解到，部分商家仍面临较大的物流履约压力。为此，平台在春节期间采用grace物流考核发货，提升商家和客户的参与热情。今年以来，电商行业受到疫情波动的冲击，流量市场疲软进一步加速了企业的竞争和能力筛选。2023年，电商应该向哪里要流量

物流放松时限评估

2022年底，电商大力促销年货节。据了解，今年JD.COM年货节推出了各全店“满300减40”、“满1000减60”等优惠措施，而天猫则首次取消了“跨店满减”，改为“官方直减”，这意味着用户无需补单即可享受优惠，商家无需参与全店，即可进行单品注册。

为了尽可能的吸引用户和商家参与到年底的最后一波促销活动中，电商可以说是想尽了办法降低门槛。不过，不少用户和商家向北京商报今日记者提到，受疫情影响，他们对今年年货节的期待相对有限。“12月初购买的一批商品，过了两个星期还没有发货，所以不打算买衣服等容易退货的商品。为了错开年货节的收货高峰，我已经提前给父母买好了春节的坚果礼盒。”家住朝阳区的李女士告诉北京商报记者。

商家也在忙着物流问题。一家头部零食品牌的负责人坦言，一般来说，品牌在元旦和春节的销售份额能占到全年的70%以上，是销售礼盒的旺季。但由于今年防疫放开，很多地方的物流出现了发货问题，导致售后问题激增，订单积压。“有时我们不得不临时更换物流供应商来送货。”有商家向北京商报今日记者提到，由于无法派单，一些同行已经选择在年底提前关店过节。

为了减轻商家的压力，据了解，天猫和JD.COM最近都推出了支持政策。例如，在JD.COM，对物流及时性的评估有所放松。春节不打烊的商家可以根据门店安排自主设置春节期间的发货时效，而新手则在“春节不打烊”活动期间继续在北京、上海、广州、深圳、金华等50个城市开设不同类型的仓储枢纽。

考验企业的管理能力

可以说，疫情对电商行业造成的经营压力几乎贯穿2022年全年。在今年几个季度的财报电话会议中，阿里和JD.COM的高管都多次提到疫情对订单取消率高、商家营销投入减少、用户消费更加理性的影响。

从11月份全国消费表现来看，国家统计局数据显示，服装鞋帽、家用电器、音像器材、通讯器材零售额同比降幅均超过10%。据国家邮政局统计，11月全国快递量同比下降8.7%。

订单履行压力加大，市场消费情绪不高，无形中加速了电商行业的淘汰和清场。今年以来，蜜芽、每日优鲜、易贝、石慧集团、橙心游喧突然退出，洋码头、考拉海购还在苦苦挣扎，而盒马邻里、丁咚购物、盛兴游喧等众多品牌则选择收缩市场以求生存。

曾经吸引资本关注的赛道，比如社区团购，

“相比之前的直播乱象，现在的主播和机构对业务产品质量的要求越来越高。目前，我们还与1000多位主播固定长期合作，进行推广前期的多渠道分阶段预热。”某母婴品牌淘宝商家对北京商报记者表示。

用性价比换取高利润

2022年，电商巨头不再寄希望于高速增长，平台“双11”推动的整体销量、月度用户活跃度、年度活跃度数据悄然隐去，而用户和商业体验被推向更高的位置。比如“双11”以来，淘宝围绕客户端增加了购物车扩容、多地址下单、在线物流异常订单托管等新服务。

包括今年年货节，电商都采用“春节发货”的方式来满足用户的消费需求。据JD.COM介绍，在跨境物流方面，今年春节期间京东物流在全球运营的近90个保税仓、直邮仓、海外仓将全面投入运营。其中，国内约40家保税仓和直邮仓保持正常运营，覆盖国内近20个口岸，较去年增长近20%。

虽然目前物流和市场消费环境仍受疫情影响，但部分电商对2023年持乐观态度。中国中小商贸企业协会跨境电商分会会长、新蛋集团中国区常务副总裁陈刚认为，在跨境电商行业，随着疫情政策的开放，中国的商品会逐渐恢复正常生产，进出口政策红利会加剧，明年中国卖家的生意肯定会有所好转。

电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振英认为，私域流量的出现，削弱了零售商对商品流通渠道的控制，给了厂商和消费者直接交易的机会。同时，随着人工智能和大数据技术的发展，制造商可以利用技术手段获取客户，减少对零售商的依赖。未来一年，电商的生存环境仍将是严苛的，商业逻辑必须调整。

北京商报记者何谦