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电轿(表现均衡的全能电轿 试驾体验极氪007)

日期:2024-01-24

来源:玫瑰财经网

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    极氪007在12月27日正式上市,新车也正式入局了竞争最为激烈的20-30万元纯电动车市场。从定价策略来看,极氪显然想把极氪007打造成下一个阶段的走量车型,那么这台车能否满足我们对于全能电轿的预期它在体验层面又能否延续极氪家族车型此前的品牌基因呢

    表现均衡的全能电轿 试驾体验极氪007

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    [ ·1· 外观设计延续极简风格 ]

    极氪007在外观设计上延续了极简的设计风格,这台车第一眼看上去不会让人感觉很惊艳,但绝对属于耐看的一类,而且相较于极氪家族此前的3款车型来说,极氪007的造型显然更好接受,能够覆盖的人群也要更多一些。

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    车辆外观部分最大的特点在于头灯,大灯为ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕,90英寸巨幕灯带,310度可视范围,1711颗高功率LED灯珠,配有神笔实时灯幕画布功能,支持自定义灯语等。

    表现均衡的全能电轿 试驾体验极氪007

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    车侧也是之前我们熟悉的极简设计,车辆采用了无边框车门、隐藏式水切,我们试驾的车辆采用了按键开启的电动门,再加上蚌式车身的造型,看上去确实非常简洁。2928mm的轴距加上1450mm的车高,让它的整体线条更加流畅,也更符合传统定义中豪华轿车的车身比例。

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    [ ·2· 内饰设计再进化 ]

    进到极氪007的车内后,可以看到这台车的内饰风格和此前的极氪X非常相似,我们这台车采用了蓝白配色,配合上NAPPA真皮以及车顶超纤绒材质的包裹,营造出了科技+豪华的车内氛围。

    表现均衡的全能电轿 试驾体验极氪007

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    车机部分,车辆搭载了高通骁龙8295芯片,算力也是目前的顶级水平,屏幕部分,极氪007搭载了15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏,显示素质出色,操作起来也足够流畅。另外这台车还搭载了35.5英寸的HUD系统,大尺寸让数据信息获取更加清晰便捷。

    表现均衡的全能电轿 试驾体验极氪007

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    [ ·3· 舒适且具备运动风格的底盘调校 ]

    动态驾驶表现一直是极氪家族车型备受好评的部分,对于极氪007来说也不例外,这台车的驾驶体验也达到了我们对于极氪家族车型的期待。极氪007在风格上可以说是以舒适性为基础,并营造了一定的运动化风格。车辆搭载了CDC系统,在运动和舒适两个不同的底盘风格选项下,这台车能够在两种风格中随意切换,满足大家对于车辆的不同需求。

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    动力部分,我们试驾的四驱版搭载了165kW的前电机,以及310kW的后电机,而单电机车型则配备了310kW后电机。其实在动力上,后驱版已经完全能够满足日常使用需求,四驱版3s级的加速也能让大家享受电动化带来的性能平权。

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    [ ·4· 写在最后 ]

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    “对于20-30万元区间的轿车,没有短板就是最长的长板”,这句话也代表了极氪官方对于极氪007这台车的产品定义。确实,对于大多数家里只有一台汽车的中国消费者来说,一台车能够满足的需求当然是越多越好,所以没有短板就变成了购车时的重要考量因素。而在我们体验过后,可以说极氪007确实足够均衡,无论是设计、空间、驾驶体验、智能化都能够达到良好以上的水平,那么对于这样一台全能电轿,不知道你会不会把它放入待购清单中呢

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