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新白云国际机场-白云机场扩建新进展T3航站楼主楼封顶

日期：2024-01-13

来源：玫瑰财经网

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近日，由中建三局承建的白云机场三期扩建工程T3航站楼项目主体结构主楼区域全面封顶。航站楼地上四层，局部5-6层，地下1层，局部2层，主体为钢筋混凝土框架、屋盖采用预应力网架+桁架结构。

据中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目党支部书记、经理乐俊介绍，项目针对主楼超长混凝土结构裂缝控制采用了掺入聚丙乙烯纤维，及高效膨胀剂的补偿收缩混凝土，科学优化混凝土配合比技术控制，并合理布置施工缝和温度诱导沟，采取有效养护措施，水平结构覆盖塑料薄膜密封保湿，竖向结构拆模后包裹塑料薄膜养护。

项目坚持精益安全、为生产履约保驾护航。塔机上安装覆盖全项目的“鹰眼”，全方位无死角监控现场，通过鹰眼传回监控大屏实时情况，安排专人值守大屏开展视频巡查，随时掌握现场作业面、高风险作业防护是否到位。

针对项目施工作业面多、施工监测与监管困难等难题，项目团队引入先进的塔吊倾斜摄影技术，并与集中指挥中心实现紧密联动，提高工程监控的准确性和实时性，同时通过信息化手段对现场施工状态，进行规划、监测和预警，并联合华南理工大学、省设计院开展大跨度宽扁空腔梁应力监测、光纤光栅预应力监测课题研究，有效降低潜在风险，保障工程的安全高效进行。

目前，由中建三局承建的广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼主体结构施工已基本完成，项目钢结构工程全面铺开，幕墙、屋面和机电安装施工单位已进场开展施工。乐俊表示：“目前，项目钢结构工程全面进入冲刺阶段，在春节前要实现航站楼钢结构工程大面积完成。”

目前白云机场三期扩建工程正全速推进，就在上周，白云机场东四、西四指廊投产，T1、T2航站楼成功“牵手”，成为世界上最大的单体航站楼。未来随着三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局。白云机场三期扩建工程建设对加快广州国际航空枢纽建设，提升国际枢纽能级和核心竞争力，全力推进粤港澳大湾区世界级机场群建设具有重要意义。

南方+记者刘倩

通讯员蔡渝洁陈慧敏

【作者】刘倩

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

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