日期:2024-01-13
来源:玫瑰财经网
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由招商局重工(江苏)建造船体、博迈科总装的世界最大浮式生产储卸油船(FPSO)“Sepetiba”号在巴西正式投产。
“Sepetiba”号部署在巴西国油位于巴西近海桑托斯盆地Mero油田运营,距离里约热内卢海岸约180公里。巴西国油与船东SBM Offshore签订了为期22.5年的租赁和运营协议,从2019年12月起租用该船。
“Sepetiba”号是SBM Offshore在中国订造的一系列Fast4Ward型FPSO之一,采用SBM独创的“通用型”设计概念。该船主船体在招商工业海门建造,于2021年7月完工;随后由博迈科作为总承包商主要负责FPSO上部模块建造以及船体集成、总装、调试工作,最终于去年6月博迈科码头完成交付,起航运往巴西。
“Sepetiba”号总长333米、总高64米、总宽60米,主甲板面积约3.5个标准足球场大,储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量45万吨,在巴西海域可满足2000米深水深海作业要求,最大原油日处理能力25万桶,储油能力达200万桶。
这是世界上最大吨位、最大储油量的FPSO之一。相比传统的FPSO,该船船体用途广泛,适应性强,可满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件,不仅适用于全球各个海域的油气开发作业,还将大幅降低业主运营成本。
此外,该FPSO还采用了创新技术,以提高生产效率,并实现碳捕集、利用和封存(CCUS)技术,将富含二氧化碳的气体重新注入储层,以减少温室气体排放。
这艘FPSO是巴西国油Mero油田二期开发项目的一部分。该项目于2019年6月获得批准,日产量18万桶,天然气压缩能力高达1200万立方米。随着二期项目的正式投产,Mero油田日产量将达到41万桶,与此同时三期和四期开发项目也在进行中,预计将在2025年投产,日产量均为18万桶。
Mero油田是巴西第三大油田,仅次于同样位于桑托斯盆地的Tupi和Búzios油田。Mero油田由巴西国油持股38.6%、壳牌持股19.3%、道达尔能源持股19.3%、中石油和中海油各持股9.65%、Pré-Sal Petróleo(PPSA)持股3.5%。
道达尔能源公司董事长兼首席执行官Patrick Pouyanné评论称:“Mero油田二期项目的投产是道达尔能源公司在巴西的一个新里程碑,巴西是该公司的主要增长地区,Mero油田拥有丰富的资源和世界一流的生产效率,其低成本、低排放的石油生产符合我们公司的战略。”
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