头部车企打架尾部车企“下架” 恒驰汽车北京线下门店仅1家营业

日期：2023-03-28

来源：玫瑰财经网

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本报记者龚梦泽

2023年，国内车市“马太效应”不断加剧，头部车企为市场份额激战正酣，留给其他参与者的机会和空间进一步被压缩，其中就包括声势渐微的恒大汽车。

近日，恒大汽车在港交所公告称，旗下首款量产车恒驰5正在持续量产，截至公告发布之日已交付超过900辆。本次公告中，恒大汽车还对2021年财务信息进行了披露。截至2021年12月31日，恒大汽车总资产为595.21亿元，总负债为588.30亿元，资产负债率达到98.84%(仅包含其汽车板块及电池板块，未包含地产板块)。

正因如此，恒大汽车表示，在无法获得新增流动性的情况下，恒大新能源汽车或面临停产风险，但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。在此计划下，恒大汽车在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到-70亿元至-50亿元之间。

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