专注于美女车评的CarTell又来啦！这次让我们养眼的是有傲人胸围的美女爱美丽，为我们带来了2017款斯巴鲁WRX STI的评测。

运动车型总是给我们一种很有驾驶乐趣但却不怎么用的感觉，如果你也认同这种说法，说明你还没玩过这款WRX STI。

外观

WRX STI有着传统的家轿外形，但车上的各种标识都在提醒你：引擎盖下面的东西可不一般！

前脸的大灯略显凶悍，但最惹眼的还是那个巨大的中冷器进气口，这在几十年前就成为了跑车的标志。

尾部的运动气息更加明显，巨大的尾翼毫不低调，在这台WRX STI开到跑车速度时，就全靠它提供下压力了。

下方的四出排气也让它更具侵略性

姐姐你也很有侵略性

性能

WRX STI搭载了一台非凡的2.5升直列四缸发动机，配备双涡管涡轮增压进行强制进气，功率可达221千瓦/300马力，而扭矩达407牛米，百公里加速仅5.2秒。

动力峰值转速为5600转，而扭矩峰值转速为4000转。不过即使在低转速区间，动力也十分充沛。

发动机必须加98号高级汽油，百公里油耗为10.4升，看起来还是不太好养啊。

它还具备左右对称全时四驱以及驾驶员可控的中央差速器模式切换系统，前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，用人话说就是：这是一台凶猛的操控之车！跟爱美丽大姐姐一样凶猛哦！

内饰

内饰没啥未来感，但却很得体，挺符合WRX STI的气质的。

布局十分简洁，带触摸屏的信息娱乐系统和导航有一些新功能，比如触控缩放和语音控制什么的，还有音质超好的哈曼卡顿音响。

WRX STI配备了许多安全装备，比如盲点及侧视显示、车道辅助、倒车影像、后方行人雷达、防眩目后视镜、自动大灯、稳定性控制系统、牵引力控制、ABS等等。

实用性

座椅从外观上看就是为赛道而生的，支撑性很好，能在激烈驾驶中牢牢抓住你，但同时又能在日常驾驶中提供一定的舒适性。

后排也一样很舒服，但如果坐三个成年人的话就有点挤了。

尾箱容量为460升，对于跑车来说已经很实用了。

驾驶体验

它的抓地力非常好，转向也很精准，很有拉力赛车的基因。

很多人说上一代WRX太软了，不适合运动模式，而日常使用又太硬了。斯巴鲁经过一番摸索之后，这一代似乎找到了两个世界之间的完美平衡。

电控油门保证了油门响应的瞬时性，也更实用四驱系统，你会感觉它在你还没踩油门的时候就有反应了。

传动系统时一台6速密齿比手动变速箱，针对激烈驾驶做了许多优化。

这些配置听起来好像不太适合日常驾驶啊，不过爱美丽可不觉得。它的悬挂在铺装路面上表现完美，而在非铺装路面上，四驱系统就体现出优势了。

WRX STI唯一的缺点就是车内噪声有点大，如果你介意这点的话，那你根本就不是这类车的受众啊。这个噪声只是在提醒你，引擎盖下面那个发动机非同凡响。

总的来说，这就是一台集实用性、驾驶乐趣和拉力血统于一身的车。我知道我知道，你们在乎的并不是车，而是爱美丽姐姐，那就在视频里看个够吧！