日期:2024-05-15
来源:玫瑰财经网
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长三角一体化发展上升为国家战略五年来,受益于联动接卸、多式联运等监管支持举措,沪苏浙皖各口岸的物流畅达效能被进一步激发。据上海海关统计,2018年至2022年,长三角三省一市实现进出口63.29万亿元,年均增长8.2%;今年前10个月,长三角外贸总值达12.57万亿元,占全国36.6%。
11月20日,一批装载96件冰箱的集装箱,通过“联动接卸”模式承运,从浙江安吉港运至上海洋山港,经洋山海关查验放行后装配至远洋货轮,出口海外。联动接卸是海关支持长三角一体化发展的重点举措,在该模式下,各港口货物进出口可实现一次申报、一次查验、一次放行。用率先受益的太仓港的话来说,“太仓港已经约等于洋山港”。联动接卸组合了最经济的“水水中转”运输方式和最便利的通关政策,可压缩境内段50%的运输时间和30%的物流成本,很快吸引大量外贸企业“弃陆转水”。目前,联动接卸已在长三角12个港口复制推广,今年1至10月,上海洋山港已累计开展联动接卸业务40.5万标箱,同比增长41.5%,惠及长三角500余家进出口企业。
上海海关所属洋山海关关员对一批通过“联动接卸”模式承运集装箱开展监管。(吴坤飞 摄)
除了联动接卸,长三角空港间则有多式联运。11月11日,一批啤酒分装设备落地上海浦东国际机场,迅速以多式联运方式转关至杭州萧山机场后,进口企业即办理通关提货手续。近年来,长三角区域联运中转业务的协同日益高效,今年前10个月已累计开展多式联运相关业务7426票,同比增长55.03%。
另外,长三角是我国汽车产业重要集聚地,尤其新能源汽车的产量占全国比重超过40%。近年来,物流时间更确定、运营成本更经济的“江海联运”模式,正成为越来越多长三角车企出口的最佳选择。在江海联运模式下,国产汽车在长江沿线港口驶上内贸船后,可顺流而下,在位于长江入海口的上海外高桥港区海通码头卸下,实现海关放行后,即可直接经滚装方式装上外贸船,远征海外。今年前10个月,上海外高桥港区海关已累计监管江海联运出口车辆21.6万辆,占上海口岸汽车出口总量的26%。
上海外高桥港区海关关员对出口新能源汽车开展查验监管工作。 (杜运宇 摄)
长三角还是国内最主要的集成电路开发和生产基地,产业规模全国占比超过60%。目前,上海、合肥海关已率先探索优化进口光刻胶检验监管模式,保障集成电路等先进制造业关键生产物料快速投产,货物入库时间可压缩两天,单票货物平均降低成本7万元。另外,随着长三角跨境电商新业态的迅速崛起,目前区域内已开通“苏州-上海”“杭州-上海”“宁波-杭州”等跨境电商出口转关通道,建立了市场采购异地组货一体化通关联动机制,方便小微企业灵活选择通关方式、出境口岸等。据悉,上海浦东机场海关跨境电商单月出口申报已超4500万票,单日峰值高达200万票,其中长三角跨境电商货物占三分之一。
来源:作者:李晔
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