长沙中上汽车(由粤湘两省城市汽车车牌排序看其在省内的地位差别)

我国汽车车牌由省（直辖市、自治区）简称+英文字母+阿拉伯数字（蓝牌为5位，绿牌为6位）组成，其中城市分别由英文字母代表。

广东省城市对应车牌字母

一般来说，英文字母越靠前，其城市政治、经济地位越高，如A都是代表省会城市，BC也是代表省内重要城市，如粤B为深圳，粤C为珠海，都是广东省内重要城市。下面简单分析广东、湖南两省英文字母代表的城市和对应的省内地位差别：

粤A、湘A分别代表广州、长沙，均为省会城市，也是稳居全省的政治、经济“老大哥”地位，无需赘述。

粤B、湘B分别代表深圳、株洲，深圳已经是二级财政的超一线城市和计划单列市，也是广东省内的经济第一城，经济体量早已超越广州，政治、经济地位毋庸置疑；株洲原来也是湖南省内的经济第二城，但近十年来快速衰落，目前已经跌至湖南GDP第五位了，很是唏嘘！

粤C、湘C分别代表珠海、湘潭，两城有一定共同点，均是省内政治地位高，但经济体量仅是省内中等规模。其中珠海一直是省内除广深外的政治地位第三城，也是珠江西岸中心城市；而湘潭由于是伟人红色故里的特殊地位，在湖南省内政治地位仅次于省会长沙。

粤D、湘D分别代表汕头、衡阳，两城也有共同点，都是省内老牌城市，其中汕头还是经济特区，只是经济体量和全省第四城明显不匹配；而衡阳一直是湖南省的湘南次中心城市，人口规模上是仅次于省会长沙的第二城，经济体量正好处于全省第四位。

粤E、湘E分别代表佛山、邵阳，这两城也都是省内历史悠久的老牌城市，其中佛山（含顺德、南海）的经济体量稳固位于广东第三城，但政治地位一直低于珠海，故没排上粤C；而邵阳在省内政治与经济地位应该排在长沙、岳阳、衡阳、株洲、湘潭五城之后，但湘E排位偏高，不知当时处于什么原因考虑。

粤F、湘F分别代表韶关、岳阳，两城同样都是省内历史悠久的老牌城市，其中韶关是广东省内建市较早的第一批地级市，但经济体量排位省内中下游，应该占有建市较早的便宜；而岳阳目前已经是湖南经济第二城和次中心城市，其政治地位在省内较高，仅次于省会城市长沙和伟人故里湘潭，F排位明显靠后。

粤G、湘G分别代表湛江、张家界，两者共性很少，湛江是省内历史悠久的老牌城市和次中心城市，经济体量处于省内中上位次，和G（第9位）基本匹配；而张家界是省内经济体量倒数第一的“副班长”，排位明显不匹配，同样不知当时处于什么原因考虑的排位。

粤H、湘H分别代表肇庆、益阳，两者同样共性很少，肇庆也是省内历史悠久的老牌城市，经济体量处于省内中游位次，和H（第10位）基本匹配；而益阳的经济体量位于省内中下游，也算和排位H基本匹配。

粤J、湘J分别代表江门、常德，两城难有共性，江门同样是省内历史悠久的老牌城市，经济体量处于省内中上位次，经济体量大于肇庆，但排位低于肇庆，应该是建市时间晚于肇庆的原因；而常德比较特殊，目前是湖南经济第三城，由于设市时间晚的原因，匹配J（第11位）明显不匹配。

粤K、湘K分别代表茂名、娄底，两城均建市较晚，茂名的经济体量处于省内中上位次，而娄底的经济体量位于湖南倒数几位，排位靠后可以理解。

粤L、湘L分别代表惠州、郴州，惠州是广东省内历史悠久的老牌城市，经济地位也是稳居全省第五城，但排位这么靠后，明显不匹配；而郴州是湖南近年来冉冉升起的“明星城市”，经济地位不断上升，其车牌排位这么靠后，也是相当不匹配。

粤M、湘M分别代表梅州、永州，两者都是省内经济靠后的落后城市，排位靠后容易理解。

粤N、湘N分别代表汕尾、怀化，两者同样都是省内经济靠后的落后城市，排位靠后也可以理解。

湖南省城市对应车牌字母

粤P、粤Q、粤R分别代表河源、阳江、清远，这三城都是省内经济靠后的落后城市，加上建市时间较晚，排位靠后没有异议。而粤S、粤T分别代表东莞、中山，前者是广东经济第四城，后者虽近年来快速滑落至第10位，但仍是珠三角经济重镇，由于建市时间较晚，故造成车牌排位靠后。

粤U、湘U分别代表潮州、湘西，潮州是省内历史悠久的老牌城市，湘西是湖南民族自治地区，两者均是省内经济落后地区，车牌排位也比较靠后。

粤V、粤W、粤X、粤Y、粤Z分别代表揭阳、云浮、南海、顺德、粤港两地牌，揭阳、云浮由于建市时间最晚，南海、顺德属于佛山下辖的县区，车牌排在最后易理解。

由于广东下辖21个地市，加上南海、顺德单独设立车牌和粤港两地牌，除粤O为公务用车外，粤I难辨识外不采用外，26个字母中剩下的24个字母全派上用场了（全国独此一家）。

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