汽车展板设计(ArtCenter学生创作兰博基尼Quanta概念车设计)

大部分的人都活得碌碌无为，直到某一天发现所熟悉的朋友或室友突然做出了某个成绩，对比之下才感到自己的无能和懦弱。我们大部分人深深地为拖延症和低效率感到不满，却又无可奈何，惯性的力量太强大。但是大家可以多关注cardesignpics平台，在这里你可以看到一些正能量，比如今天我们推出的这个太平洋彼岸的一个学生，做出了那么酷的毕业设计。我们都处于同一个时空，他只不过是几万公里之外的大湖的东边而已，相差几个时区，和大家一样呼吸着空气，但是为什么，人家能够做那么好么？你思考过彼此的差别了吗？

感谢CDS设计培训机构独家供稿~

这是ACCD学生今年毕业设计展，兰博基尼为主题的概念车。方案造型酷得无与伦比，设计技法非常纯熟。

概念性上强调了源自经典跑车的比例姿态，尤其注重运动与豪华的结合。

对内饰设计，也强调简洁科技的酷，对纯粹方向上的提炼是其概念车设计的核心考量

内饰设计创意扩展，平面设计蛮有感觉的。

一步步地，把内饰造型给成熟做出来了。

方向盘与座椅设计细节概念是这样实现的。

也提供了多种人机布局的实用场景。

从平面看，低矮而机械感的造型，让兰博基尼设计多了激情和野性。

外饰设计上非常强调几何块面化。从侧面上，大家看到车体形式前后两个贯穿箭头了吗？这最近是在设计大赛，甚至概念车中运用得非常多的方式，一个大楔形，周围用其他造型进行穿插。估计未来量产车上能够实现就牛逼了。当然这个设计最早的创意来源，其实是法国雪铁龙的一款概念车，如果没记错的话，好像是游戏上用的。

强调飞船舱体造型布局的设计，也是最近几年概念车设计屡试不爽的手法。环绕与包裹性的设计形式，结合一些几何体块的运用，还是满讨人喜欢的。百看不厌，这就是汽车设计酷设计潮流吧。

从下图我们可以学到，做汽车设计的渲染，视角选择非常重要，要以俯视大广角作为渲染的切入点，会很有视觉冲击力。

座椅细节上的双缝线形式。

灰色和青色结合的处理方式，让设计变得更加富有纯粹的科技感。所以配色搭配这样的方式也是可以学习的。未来设计展板可以好好学习这种处理方式。

看下具体的设计模型。我们认为，学生只有掌握了从2D到实体模型，才算是真正完整的汽车设计学习。否则都是假的，光靠几张渲染图，蛮骗人的。

模型与原设计基本没什么出路，保持了较高的完整性。

还能说什么呢？老外学精了，交通工具设计就是要有天才思维与辛勤汗水才可以做好。否则，一边羡慕去吧。

各种复杂的包边和零部件，让设计很有观看感。

各种细节让设计模型更丰富，更完整。

OK真人出炉，看照片好像不怎么帅啊，男人嘛沧桑点好，有才华内涵，外貌不是太重要，哈哈。

（欢迎关注微信公共号：CarDesignPics）